松原(さよなら)団地 : Project JRS公式ブログ

生憎の雨模様となった年度末・・・

今日を持って色々なものが無くなります。臨時として走り続けたE2系あさまや吾妻線・万座・鹿沢口駅が無人化されたりといろいろと変わります。

そんな中、東武でも明日で変わるものがあります。

本日を持って、東武伊勢崎線(スカイツリーライン)の松原団地駅の名称が変更となります。

明日からは獨協大学前＜草加松原＞という駅名へと変更になるのを前に、松原団地としての営業最終日となる駅の方へ行ってきました！

その前になぜ、駅名が変わるのかを再度確認しておきましょう。

松原団地駅は、1962年に建設され、当時“東洋最大規模のマンモス団地”と言われた松原団地の最寄駅として、同年12月1日に開業しました。その後、1964年に獨協大学が開学し、各種文化施設が整備され、文化都市として発展し、現在も多くのお客さまにご利用いただいております。

このようななか、埼玉県草加市では、現在、独立行政法人都市再生機構（UR）による「松原団地」の建て替えおよび市街地の整備が進展していること、2014年3月に旧日光街道の「草加松原」が国指定の名勝地“おくのほそ道の風景地”となったこと等から、草加商工会議所を中心に、「松原団地駅名変更協議会」が設立され、今般、草加市及び同協議会の連名で当社に対し、「松原団地」の駅名を「獨協大学前＜草加松原＞」に変更して欲しい旨の要望が提出されました。

東武鉄道としても、開学以降、地域と歴史を重ねてきた「獨協大学」を駅名とすることで、「大学のあるまち」を想起させ、地域のイメージアップを図れるとともに、副駅名として国指定の名勝地「草加松原」を採用することで、観光地としてのPRにもつながることから、駅名を改称することになったのです。

東武鉄道の駅名改称は2012年（平成24年）に業平橋駅がとうきょうスカイツリー駅へと改称以来5年ぶりであり、また駅名に大学名がはいるのは日光線の板倉東洋大前駅に次いで2駅目である。

さらに、副駅名が付く駅名としては東武鉄道内では初となります。

正直なところ、長年親しまれた名称を変更するというのはあまりいい印象を与えないと思うんですよね。←私的には・・・

確かに、駅名を改称する意図はわかりますが、獨協大学を前面に出すのはいささかどうなのかと・・・「草加松原」を前面にだすならまだしも獨協大学を前面に出したことで獨協大学のイメージが逆に強くなると思うんですよ。

だから、改称すべきではないと常々思っていたのですがね～

正直、東武鉄道及び草加市の判断は間違っていたんじゃないかと・・・

ということで、松原団地駅としての営業最終日となった松原団地駅へと行ってきました。まずは急行との乗換駅である草加駅へ・・・